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Accidentes marítimos

Once años a la deriva

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Cuaderno Especial PRESTIGE
Estudios Marítimos Naucher, SL · www.naucher.com

Aral: el mar que secó la Unión Soviética

Once años han transcurrido desde el 13 de noviembre de 2002 en que se inició el siniestro del PRESTIGE, finalizado con su naufragio seis días más tarde,hasta el 13 de noviembre de 2013, cuando el presidente del tribunal leyó en la Audiencia Provincial de A Coruña la sentencia del juicio penal contra el capitán y el jefe de máquinas del petrolero y contra el director general de Marina Mercante cuando sucedió el accidente.Once años a la deriva. Once años de un proceso criminal que nunca debió iniciarse. En este cuaderno especial sobre el proceso del PRESTIGE publicamos un análisis de la sentencia que, por el momento, ha cerrado el caso y una serie de artículos que a modo de destellos iluminan los episodios que consideramos más relevantes del juicio que durante nueve meses, del 16 de octubre de 2012 al 10 de julio de 2013 se celebró en las instalaciones de ExpoCoruña. Todas las partes con peso que han intervenido en el procedimiento judicial han anunciado su voluntad de recurrir la sentencia ante el Tribunal Supremo. No han bastado once años para cerrar la herida abierta por un accidente que causó un desastre ecológico de 4.300 millones de euros, según el cálculo del ministerio fiscal. Un accidente convertido en catástrofe por la errónea decisión de alejar el buque con rumbo a ninguna parte. El siniestro del PRESTIGE resume, a modo de aleph, la situación del transporte marítimo, de las navieras y de la documentación de seguridad que certifica el buen estado del buque: pabellones de conveniencia, armadores registrados en un paraíso fiscal y certificados emitidos por empresas privadas, en nombre del estado de bandera, que cobran del propio cliente a inspeccionar. Y resume también con despiadada claridad la miseria de la Administración marítima española y de los políticos incompetentes que la gobiernan a su antojo. Un desastre...

 

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