. .

Nuevas tecnologías

Convoyes de Empuje Guia con recomendaciones varias

Leer artículo completo

Capítulo 1

  • Introducción

Muchos buques comprometidos en el transporte de cargamentos de petróleo a granel no requieren cumplir con convenciones internacionales o regulaciones nacionales o locales y pueden no ser ingresados en una Sociedad de Clasificación. Esto puede ser porque son pequeñas, no son auto-propulsadas o están comprendidas en el comercio restringido. En algunas partes del mundo esta carencia de standards internacionales es directamente mencionada en regulaciones y códigos nacionales y locales. Pero muchos charteadores y operadores de terminal carecen de standards aplicables en seguridad y prevención de polución para evaluar embarcaciones que transporten sus productos o para el arribo a sus terminales.

Esta guía ofrece recomendaciones para de la seguridad y prevención de la contaminación, características del diseño, equipo, operación y manejo de todos las embarcaciones usadas para el transporte de cargas de petróleo o químicos a granel. y de los buques de remolque/empuje asociados, que no son cubiertos por convenciones internacionales.  Ejemplos de tales buques incluyen:

  • Grandes tanqueros autopropulsados para el comercio local;
  • Pequeños buques tanques y barcazas autopropulsadas para el comercio local o internacional; y
  • Barcazas tanqueras no autopropulsadas y sus embarcaciones de remolque/empuje asociados.

Esta guía está dirigida en primera instancia para ser usada en aquellos buques donde no hay regulaciones internacionales, nacionales o locales. No está dirigida a:

  • Reemplazar o pasar por encima de cualquier convención internacional aplicable, legislación nacional, leyes locales o reglas de Sociedad de Clasificación;
  • Reemplazar cualquier standard local o regional en existencia o listas para seguridad de barcaza, como por ejemplo aquellas que existen en EEUU y partes de Europa;
  • Promover el uso de barcazas no auto-propulsadas en el comercio en aguas abiertas donde el uso de tanqueros auto-propulsados o barcazas es más apropiado;
  • Desalentar el uso de barcazas no auto-propulsadas donde las precauciones de seguridad completas y apropiadas están ya en práctica; o
  • Proveer instrucciones de operación comprensivas.

Leer artículo completo